Manual de construcción de procedimientos IFR el cual se complementa con el criterio TERPS que utiliza la FAA. También incluyen criterios para construcción de Aroximaciones RNAV, BARO/VNAV, y mucho mas.
Para poder entender de mejor forma cuales son las ventajas y las consideraciones que debe tener cuando el piloto se enfrenta a una aproximación de este tipo, la cual debe tener una autorización especial. Ej.: La nueva IAC de SCSE.
Ejemplo de una aproximación RNAV convencional (RNP APCH) a la derecha y una RNAV con requerimiento de autorización especial (RNP AR) a la izquierda.
Un manual que es buscado por muchos, considerando que aún existen muchos pilotos que no saben diferenciar los conceptos de RNAV y RNP. La OACI ha definido estos conceptos en forma más clara que en muchos textos. Aunque estos conceptos aún no han asimilado mundialmente, proporciona un espiritu de estandarización que fomenta el desarrollo de la aviación mundial. Lamentablemente la OACI sigue cobrando por sus publicaciones, lo que contradice su función unificadora y estandarizadora.
Este manual ha sido una gran guía para muchos pilotos chilenos y ha sufrido variadas modificaciones. Si alguien detecta algún error puede postear para ir corrigiendo estos errores a futuro. Descargar